六安市交通运输局关于切实做好防汛
防台风工作的通知

浏览次数:信息来源:市交通局发布时间:2026-04-10 16:42
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各县(区)交通运输局、局直各单位、机关各科室、高速办、各高速公路运营单位:

目前我市已进入汛期,金寨、霍山等山区为崩塌、滑坡、泥石流地质灾害高易发区,强降雨易引发公路边坡失稳、路基坍塌、桥涵损毁、道路阻断等险情。各单位各部门务必要切实提高政治站位,保持高度重视,加强组织领导,提前部署安排,坚决落实“两个坚持、三个转变”防灾减灾救灾理念,杜绝松懈麻痹思想,落实相关责任,做好隐患排查及整治处置,密切关注天气变化,加强对雨情、水情、汛情的监测和预报,强化预警和应急处置。做好相关应对措施,有效应对恶劣天气对交通运输造成的不利影响。现就具体事项通知如下:

一、落实落细公路领域主动防御措施

重点针对金寨、霍山等地质灾害多发山区路段,完善汛期公路灾害隐患动态更新台账,加密高边坡、临崖临水、易滑坡易泥石流路段巡查频次,加快闭环整改,强化汛期公路主动防御措施落实,根据实际及时采取封闭、管控措施。灾情发生后,要做到第一时间响应,并在地方党委政府领导下及时组织力量抢通保通灾毁公路,畅通应急通道。要加强汛期重点地区路网运行监测,确保重点路段监测视频传输稳定,及时发布路况、管制信息,引导服务群众安全出行。

二、落实落细港口航道和海事领域主动防御措施

督促指导港口企业落实防汛防台风工作的相关要求,科学安排港口作业,做好人员避险、设备避风、货物避水等工作,特别是遇水易发生反应的危险货物和港口大型机械的安全防护工作,确保港口生产安全。要加强航道及航道设施的巡查值守和安全维护加强航道上游来水监测和行蓄洪信息互通,按规定做好预警提示、安全劝离、落实禁限航措施等工作,严密船舶碰撞桥梁等重大风险防范,不具备通航安全条件时,坚决落实“关、停、撤、转”措施。要督促船舶加强气象水情信息接收,排查并整改停泊水域不合理、系泊设施不足不规范、汛期配载不科学、值班人员不足不合理等安全隐患,并根据水位涨退及时调移船舶位置,严防发生走锚、断缆事故。要加强客渡船安全监管,防止冒险航行,严禁抢航或者强行横越。

三、落实落细道路运输和城市公共交通领域主动防御措施

要重点强化“两客一危”车辆和重型货车安全监管,督促经营者加强驾驶员安全教育培训、车辆检查维护和运行动态监控,结合当地和运输目的地、途经地气象预警及交通管控信息,及时优化调整运输计划,不具备安全运行条件时应停尽停、应关尽关、应撤尽撤,杜绝冒险运输、涉险运营。

四、落实落细交通工程建设领域主动防御措施

要健全施工驻地防灾工作制度,建立完善施工驻地台账,明确包保责任人,强化灾害防范治理。汛期要督促参建单位加强施工隧道、高边坡、深基坑等高风险点位的监测预警,强化在建桥梁、码头、船闸等工程施工安全防护。重点强化S48合叶高速、S94天堂寨支线等在建高速项目防汛防台风及地质灾害防范,针对山区高速桥隧比高、高陡边坡多、深基坑与临崖施工集中等特点,加密巡查监测,提前完善排水、截水、挡护设施,台风影响期要督促施工单位提前做好搅合罐、塔吊、临时支架、大型模板等的防强风加固,严防设备倒塌倾覆,遇极端天气果断停工撤人、封闭危险作业面,确保施工人员与设备安全。

各单位各部门要按照“宁可备而无用,不可用而不备”的要求,结合实际情况和行业特点,充分考虑各类极端场景,备足备齐行业应急人员、物资、设备,动态掌握辖区应急抢险救援力量分布情况,根据预警信息,提前预置力量到位。要突出问题导向,按照应修尽修、注重实用的原则,进一步修订完善防汛防台风应急预案。要因地制宜组织开展实战演练,检验预案的针对性和可操作性,确保管理人员和应急力量准确掌握预案要点和具体要求,进一步提升应急处置能力。同时要严格落实 24 小时专人值班和领导带班制度,切实增强汛期值班值守工作的政治敏锐性、信息敏感性和报送时效性,及时、准确、规范报送突发事件信息和重要紧急情况。

 

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