S19淮桐高速舒城至桐城段首桩开钻

5月14日上午，S19淮南至桐城高速公路舒城至桐城段项目杭埠河特大桥首桩顺利开钻，标志该项目进入实质性施工阶段。市交通局主要负责同志一行深入施工现场，实地了解先行开工点施工准备情况，现场调度项目建设工作。

调度要求，一要锚定目标任务，细化时间表、任务图，倒排工期、挂图作战，配足人员、物资、机械，为全线规模化施工奠定基础。二要突出工作重点，聚焦土地、林地、资金等关键环节，强化要素保障，精准破解难点堵点，确保项目顺利建设。三要守牢底线红线，严把质量、安全、环保关，强化全过程管控，坚决防范和遏制各类安全事故发生。四要健全联动机制，推动市县协同、跨市协作，形成上下贯通、横向联动的建设合力，力争项目早日建成通车。五要深化交文旅融合，依托地方特色资源，精心设计开放式服务区，着力打造旅游路、惠民路、创新路，争创样板工程和优质工程。

据了解，S19淮桐高速舒城至桐城段是安徽省南北向重要通道，也是合肥都市圈环线放射线重要组成部分。全长约44公里，起点衔接在建S19淮桐高速合肥段，途经舒城县千人桥镇、百神庙镇、舒茶镇及桐城市大关镇，终点设枢纽互通与德上高速相接。全线双向四车道标准，设计时速120公里，概算总投资约71.86亿元，设置互通立交4处、开放式服务区1处。建成后将串联4大产业园区，辐射沿线8个乡镇62万人口，有效缓解京台高速和206国道交通压力，构建皖北与安庆、池州等地快速联络通道。