长固高速城西湖特大桥建设再提速

近期，受台风“白海豚”影响，交通工程项目建设短暂的按下暂停键。台风过境后，S20长丰至固始高速公路城西湖特大桥立即展开施工。8月20日，第98-2#梁板成功架设，目前，02标项目总体进度已完成约61.7%，桥梁下部结构完成率达99.5%，项目建设正朝着既定目标全速迈进。

城西湖特大桥全长近10公里，跨越2.5公里宽城西湖水面与国道328城西湖大桥隔水相映，壮观宏伟，主桥采用钢箱梁结构。作为全线核心控制性工程，其跨径大、工况复杂、安装精度控制难度高。面对严峻挑战，施工单位迎难而上，以科学施工和精细管理全力推进工程建设，全力打造百年品质桥梁。

科学组织破解施工难题。项目公司精心谋划，克服进场通道受限、水上作业战线长等困难，施工中全面分析结构受力，优化便桥结构和管桩施工工艺，严格落实环保要求，实现水域“零污染”，确保施工作业影响西湖秀美水域。加强现场安全巡查，有力保障高空及涉水作业安全，岗前岗上岗后严格落实安全施工准则，确保做到“人人讲安全、个个会应急”。项目部始终坚持“安全为本、质量为先、精细管控”原则，严格落实标准化施工规范。建立“班前教育+过程巡查+关键工序旁站”三级管控体系，对钢筋笼焊接、混凝土灌注等关键环节实行全程盯控；第三方检测聚焦原材料把关与实体质量，确保工程质量全面受控。此前，02标已凭借过硬的安全管控、工程质量和施工进度，多次在全线月度综合评比排名靠前。

抢抓进度掀起建设热潮。当前，城西湖特大桥东西两岸双向架梁稳步推进。梁板预制和梁板架设均累计完成超2000片占比分别超过和接近全部占比80%；路基填筑累计完成约70万方，占总量7成左右，即将进入路面工程施工。02标段日投入近200名施工人员、近百台机器设备，施工现场掀起大干快上热潮。面对台风考验，施工单位提前做好应对，加固水面设备设施、配备防汛防台物质、妥善安置施工人员，确保平稳应对，台风过后立即开展施工作业。当前，项目紧抓梁板架设与桥面系施工，预计10月份完成城西湖特大桥右幅梁板合龙贯通。

交通保障服务精准有力。项目的高效推进，离不开市、县交通主管部门的全链条保障服务，县交通主管部门成立工作专班，从用地报批、征迁协调到环境保障全程跟踪服务。二季度以来加密现场调度频次，保障建材运输通道畅通无阻。针对征地拆迁、材料供应、施工协调等难点，交通部门主动靠前服务，联合沿线乡镇和相关部门累计解决问题数百项，为工程顺利开展扫清障碍。

遥看城西湖湖面，双桥如双龙卧波，工程建设与自然景观完美交融。S20长固高速建成后，不仅仅实现霍邱城区一小时通达合肥，更将成为贯穿皖豫两省的重要省际通道，对促进大别山革命老区振兴发展、推动中部地区互联互通具有重大意义。