劳动竞赛促攻坚，城东湖双层桥稳步推进

S20长固高速城东湖特大桥上层为长固高速公路，下层为328国道，双桥共用大幅降低涉水桥墩施工范围，实现土地资源大幅节约，为跨河湖交通基础设施建设提供了新思路。当前，施工单位按“劳动竞赛”要求，赛质量、赛安全、赛进度，在高温、台风双重影响的盛夏时节，双层桥项目建设进度依然按预期持续高速推进。

铆足干劲全力攻坚。走进桥梁下部结构施工现场，区别于常规高速公路桥梁随处可见的圆柱墩，眼前一排排方柱形墩柱格外醒目。双层桥梁需同时承受上下两层车辆荷载，常规圆柱墩承载力无法满足严苛受力要求。为此，项目团队创新采用三柱式方柱门架墩，针对超30米高墩增设墩柱系梁，强化整体稳定性；配套专属支架体系，简化拆装工序、降低高空作业频次，有效化解双层桥梁多层施工、荷载叠加带来的安全风险。针对狭小水域净空、双层箱梁同步架设难题，项目技术专班创新研发双层箱梁高低吊精准作业工法，改造适配低空作业的专用架桥机，可适应7.5至11.5米狭小作业空间，实现上下层箱梁错峰高效架设。同时，项目还攻克了复杂地层超长桩基、大跨度盖梁支撑等系列技术难题，形成成套可复制施工工艺，为全省同类双层跨河湖桥梁建设储备完整技术方案。

集中精锐参与竞赛。施工单位紧抓劳动竞赛要点，把安全、质量、进度作为核心要素，围绕高空作业、涉水施工、箱梁架设等关键环节，优化工序衔接，强化风险管控，以赛促干、以赛提质、以赛保安。现场方柱墩、盖梁、预制梁板、钢箱梁等工序协同展开，建设者紧盯节点、奋力攻坚。截至目前，全桥桩基全部完工，墩柱、盖梁施工完成近80%，预制梁板建设过半，双层钢箱梁安装正稳步推进。劳动竞赛激发出的干劲，正转化为项目优质高效推进的实效。

服务协调双重保障。多方协调铺开建设好局面，霍邱县成立专项工作专班，建立周调度三级推进机制，交通运输部门全程提供保姆式协调服务，高效完成征迁矛盾化解、用地报批等前期工作。期间，项目永久用地正式通过自然资源部审批，为规模化施工奠定了坚实基础。市、县交通部门保障服务双管齐下，效果明显，为项目连续施工、快速推进创造了良好条件。

随着各项工序稳步推进，长固高速城东湖特大桥正以双层共桥之利开源节流，以劳动竞赛之势自我加压、自我突破，向着优质高效建设项目的目标持续高歌猛进。