从“边缘地带”到“重要枢纽”，霍邱交通跨越式发展

近日，我市新闻联播以《霍邱这五年：钢花、稻浪、安居梦......》为标题，对过去的五年霍邱经济社会跨越式发展进行重点报道，其中的交通之变“浓墨重彩”。回顾“十四五”以来，霍邱县累计完成交通固定资产投资超百亿元，较“十三五”时期增长近50倍；实施重大交通项目30个，资金争取额度和项目数量均位居全市前列。

公路成网：一条高速，全县群众的期待。截至2025年底，全县公路总里程超七千公里，较“十三五”末增加一千余公里。实施高速与国省干线项目7个、农村公路项目23个，形成“两横三纵两外联”干线公路网。宁信高速（霍邱段）于2024年建成通车，结束了县城主城区不通高速的历史，实现了一个小时通达合肥，突出了霍邱的区位优势；G328按序时进度建设，S244、S245、S325等重要省级公路建设里程超百公里。农村公路升级改造铺筑“四好农村路”近百公里，实施养护工程里程近千公里，改造危桥13座，安全生命防护工程总里程超一千公里，建制村通硬化路率达100%。

水运升级：船闸升级，淮河通江达海。临淮岗复线船闸工程全面建成，年通过能力提升至365万吨，是原有通过能力的300%。周集港区建设加快推进，新建干散货泊位4个，新增吞吐能力800万吨。全县航道总里程达274.57公里，整治提升二级航道18公里，较“十三五”末增长21.17%；港口货物吞吐量达1680万吨，较“十三五”末增长50.56%。淮河与2022年通航的江淮运河、长江构建了“一纵两横”的通江入海通道，充分发挥霍邱县紧临淮河干流方便水运、水运和陆运组合的“多式联运”降低运费的优势。

城乡一体：公交开到村口，快递送到地头。全县投入新能源公交车辆268台，开通城乡公交线路32条，营运总里程近2000公里，建制村通公交率达97%，日均服务群众出行上万人次。建成乡镇运输服务站32个、村级物流服务点398个，实现县域物流节点全覆盖。开通交邮合作线路6条，日均运送邮件一千余件。建成长集冷链集配中心，是全国首个“政府主建、邮政主营”冷链物流集配中心，其“12345”一体化服务应用获评“冷链仓储运营服务优秀案例”。

展望下一个五年，建成S20长固高速、谋划建设S65霍金高速、加快完成G328改建、建成周集综合码头、加快形成“一干三支”水运航道布局。“下一个五年任务更重，道路建设是县域经济发展的基础与保障，我们将按既定目标扎扎实实去做。”该县交通部门工程规划股工作人员表示。目标已定，路径已明，霍邱交通人将继续以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的担当，一件接着一件办，一年接着一年干，推动昔日的“边缘地带”加快变身区域枢纽重要节点，在县域交通高质量发展征程上书写新的答卷。